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铁东角钢的交货长度分为定尺、倍尺两种，国产铁东角钢的定尺选择范围根据规格号的 m四个范围。产铁东角钢的长度选择范围为6—15m。不等边铁东角钢的截面高度按不等边铁东角钢的长边宽来计算。指断面为角形且两边长不相等的钢材。是 mm×l25mm。由热轧轧机轧制而成。一般的不等 厚度为4-18mm不等边铁东角钢广泛应用于各种金属结构、桥梁、机械制造与造船业、各种建筑结构和工程结构，如房梁、桥梁、输电塔、起重运输机械、船舶、工业炉、反应塔、容器架以及仓库等。
铁东钢材的理论重量是按铁东钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与铁东钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于铁东钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。铁东钢材的实际重量是指铁东钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是铁东钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。铁东钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在铁东钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按铁东钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的铁东钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
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