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(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司专业经营 焦作合金钢板、20余年。公司理念：用心经营，让生活更美好。在售主营商品有： 焦作合金钢板、。 欢迎全国各地朋友洽谈合作，全国各地支持厂家直发，节约了大量的运输成本，真正实现了互利共赢，量大物流免费送货上门。
焦作汽车大梁板热冲压成形技术热冲压成形技术(Hot Stamping)是将添加了提高淬透性元素的热成形钢加热到奥氏体温度以上,保温一段时间, 待钢完全奥氏体化以后, 将其送至热冲压模具, 利用高温下奥氏体良好的成形性进行冲压加工, 冲压完成后, 模具迅速降温, 将钢淬火至200 ℃以下, 零件室温组织为马氏体, 抗拉强度可以达到1 000 MPa 以上, 具有优良的力学性能。虽然热冲压成形技术的生产效率低, 模具设计和加工难度大, 成本高, 但由于其克服了焦作高强钢冷冲压时容易开裂且回弹严重的缺点, 而且成品零件强度在1 000 MPa 以上, 保证了车身结构的高刚度,因此该技术自开发成功后, 在欧美一些车型的车身承载零件, 焦作汽车大梁板如前、焦作本地后门左右防撞杆(梁)、焦作本地前、焦作本地后保险杠、焦作本地A 柱加强板、焦作本地B 柱加强板、焦作本地C 柱加强板、焦作本地地板中通道、焦作本地车顶加强梁等得到广泛应用。
焦作汽车大梁板激光拼焊板与连续变截面板技术激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作为焊接热源, 将若干不同材质、焦作同城不同厚度、焦作同城不同涂层的钢材、焦作同城不锈钢材、焦作同城铝合金材等进行拼合、焦作同城焊接成一块整体板材。采用激光拼焊技术, 可以根据结构零件的受力情况, 把不同厚度尺寸和强度级别的材料进行合理组合, 提高结构刚度的同时减轻了零件重量, 而且还提高了材料的利用率, 减少了部件中的零件量,简化了工序。焦作汽车大梁板激光拼焊技术成为汽车轻量化主要技术手段, 在多个厂商的车型上得到应用。主要应用在前后车门内板、焦作同城前后纵梁、焦作同城侧围、焦作同城底板、焦作同城车门内侧的A、焦作同城B、焦作同城C 立柱、焦作同城轮罩及行李箱内板等。连续变截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指钢板在轧制过程中, 通过计算机实时改变辊缝尺寸, 从而使轧制出的薄板在沿着轧制方向上具有预先定制的变截面形状。连续变截面板技术已经广泛应用于制造车身结构零部件, 如引擎盖板、焦作同城B柱、焦作同城车身底盘、焦作同城马达间隔导轨、焦作同城中间立柱内板、焦作同城挡泥板和防撞箱等,已成功应用于奥迪、焦作同城宝马、焦作同城大众、焦作同城通用等车型。焦作汽车大梁板激光拼焊与连续变截面技术通过不同的工艺手段, 改变了冲压原料的厚度, 用来解决汽车零部件受载情况下, 不同部位承载能力要求不同的问题。两者相比, 激光拼焊技术的优点在于灵活性强,可以实现任意位置的拼接、焦作同城不同材料的拼接。焦作汽车大梁板连续变截面技术的优点在于没有焊缝, 沿长度方向上的硬度变化较平缓, 具有更好的成形性能, 而且表面质量好, 生产效率高, 成本低。
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